225/55 R19 — ширина 225 мм, боковина 123,75 мм, наружный диаметр около 730 мм. Для девятнадцатидюймового диаметра это сравнительно узкая шина, и завод выбирает такое сочетание ради экономичности и запаса по нагрузке одновременно. Размер редкий: моделей в нём выпускают немного, и подбор чаще идёт от того, что реально существует. Напишите в WhatsApp — ответит специалист.
Это не результат фильтра: фильтр здесь не выбран, снимать нечего. Напишите — специалист посмотрит по базе поставщиков и ответит в WhatsApp.
Передать запрос консультанту225 — ширина протектора в миллиметрах; 55 — высота боковины в процентах от ширины, здесь 123,75 мм; R — радиальная конструкция; 19 — посадочный диаметр диска в дюймах. Итог — наружный диаметр около 730 мм. Соблюдать нужно все три величины сразу, а не только диаметр диска.
Девятнадцатидюймовые размеры обычно ставят на тяжёлые машины, и узкая шина при большой массе работает ближе к пределу каркаса. Индекс нагрузки на боковине показывает предел на одну шину: 99 — 775 кг, 103 — 875 кг. Значение с таблички автомобиля — минимум, ниже которого спускаться нельзя.
Как и любой другой: сухо, темно, без резких перепадов температуры и вдали от растворителей. Разница в том, что комплект на 19 дюймов тяжелее и объёмнее, и складывать его стопкой на бетон в холодном гараже — не лучшая идея. Сезонное хранение есть в партнёрских точках программы, условия и срок назначает точка.
Кнопка WhatsApp открывает переписку с уже подставленным размером 225/55 R19. Укажите сезон, тип и индекс нагрузки с таблички. Специалист скажет прямо, что можно рассмотреть, а чего сейчас нет: заранее обещать наличие в редком размере — самый быстрый способ подвести человека.