235/55 R18 — ширина 235 мм, боковина 129,25 мм, наружный диаметр около 716 мм. От соседнего 235/60 R18 отличается только серией, но 23 мм разницы по наружному диаметру — это уже около 3%, и наугад менять один размер на другой нельзя. Размер городской по характеру: точнее руль, ниже шум, меньше запас на выбоинах. Напишите специалисту в WhatsApp.
Это не результат фильтра: фильтр здесь не выбран, снимать нечего. Напишите — специалист посмотрит по базе поставщиков и ответит в WhatsApp.
Передать запрос консультантуТолько если оба размера разрешены производителем автомобиля. Разница по наружному диаметру — примерно 23 мм, около 3%: спидометр начнёт занижать скорость, а на полноприводной машине изменится и работа трансмиссии. Совместимость с конкретной моделью машины мы не подтверждаем — сверяйтесь с табличкой в проёме двери.
Ширина сама по себе прибавляет немного; основной вклад даёт рисунок и жёсткость боковины. Крупные блоки зимнего протектора и шипы слышно отчётливо, шоссейный симметричный рисунок тише. На низкой боковине звук от стыков дополнительно передаётся в салон — это не износ, а особенность конструкции.
Для машины с полным приводом — только четыре: разница в диаметре из-за износа заставляет трансмиссию работать на компенсацию. Для переднего или заднего привода пара допустима, но новые ставят назад, а разница в глубине протектора между осями не должна превышать 2–3 мм.
Спросите в WhatsApp — размер 235/55 R18 уже вписан в сообщение, отвечает специалист. На странице нет ни цен, ни количества предложений, ни списка брендов: это утверждения о наличии, а наличие меняется быстрее, чем страница.