225/65 R17 — ең танымал кроссовер өлшемдерінің бірі: ені 225 мм, бүйірі 146,25 мм, сыртқы диаметрі шамамен 724 мм. Он жеті дюймдік дискідегі биік резеңке жүктеме бойынша да, соққы бойынша да қор береді — кроссоверге керегі осы. Мұнда маусым ғана емес, тас жол мен барлық маусымдық сурет арасында да таңдауға тура келеді. WhatsApp-тағы маманнан сұраңыз.
Бұл сүзгінің нәтижесі емес: мұнда сүзгі таңдалмаған, алып тастайтын ештеңе жоқ. Жазыңыз — маман жеткізушілер базасынан қарап, WhatsApp арқылы жауап береді.
Сұрауды кеңесшіге жіберу225 — протектордың миллиметрдегі ені; 65 — бүйірдің еніне шаққандағы биіктігі, яғни 146,25 мм; R — радиалды қаңқа; 17 — дискінің дюймдегі қону диаметрі. Бәрі бірге шамамен 724 мм сыртқы диаметр береді — сол ендегі жеңіл көлік өлшемдерінен айтарлықтай үлкен.
Тас жол суреті (H/T деп белгіленеді) асфальтқа есептелген: тыныш, үнемді, суды жақсы әкетеді. Барлық маусымдық жол талғамайтын сурет (A/T) ірі блокты әрі топырақ ілгіштері дамыған — ол топырақ пен қарда сенімдірек, бірақ шуылдайды және отын шығынын көбейтеді. Асфальтты қалаға H/T қолайлы, топыраққа жиі шығатынға — A/T.
Тозудың әртүрлілігі сыртқы диаметрдің, демек айналу жылдамдығының да әртүрлілігін білдіреді. Муфта немесе білікаралық дифференциал бұл айырманы үнемі өтеп, қызады және тозады. Толық жетекті көліктерде протектор тереңдігінің рұқсат етілген айырмасын өндірушілер әдетте 2–3 миллиметрмен шектейді.
Әдетте сол ендегі седандағыдан жоғары: салмағы үлкен әрі ол биігірек орналасқан. Нақты мән жүргізуші есігінің ойығындағы тақтайшада — мысалы, 102 деген шинаға 850 кг. Талап етілгеннен төмен индекс өлшемі мен маусымы сәйкес келсе де жарамайды.