265/65 R17 — классикалық жол талғамайтын өлшем: ені 265 мм, бүйірі 172,25 мм, сыртқы диаметрі шамамен 776 мм. Бұл — қаладағы ең көп сұралатын ірі өлшем әрі таңдау брендтен гөрі сурет түрі арасында жүретін өлшем: тас жол, барлық маусымдық және нағыз жол талғамайтын сурет мүлде басқаша жүреді. WhatsApp-та қайда жүретіңізді айтыңыз, маман нақты жауап береді.
Бұл сүзгінің нәтижесі емес: мұнда сүзгі таңдалмаған, алып тастайтын ештеңе жоқ. Жазыңыз — маман жеткізушілер базасынан қарап, WhatsApp арқылы жауап береді.
Сұрауды кеңесшіге жіберу265 — протектордың миллиметрдегі ені; 65 — бүйірдің еніне шаққандағы биіктігі, яғни 172,25 мм; R — радиалды қаңқа; 17 — дискінің дюймдегі қону диаметрі. Сыртқы диаметрі шамамен 776 мм болады — әдеттегі жеңіл көлік өлшемінен 15 сантиметрге жуық үлкен.
A/T (барлық маусымдық, жол талғамайтын) ірі блокты, арналары кең әрі бүйірі күшейтілген: ол топырақта, қиыршық тас пен борпылдақ қарда сенімді жүреді. Оның бағасы — шу, отын шығынының өсуі және дымқыл асфальттағы ұзын тежелу жолы. Тас жолдық H/T тынышырақ әрі үнемді, бірақ жол сыртында әлсіз. Жүрістің 90%-ы асфальт болса, A/T алудың қажеті жоқ.
Жол талғамайтын және жеңіл көлік шиналары өлшемімен емес, қаңқасы мен жүктеме индексімен ерекшеленеді. Индексі жеткіліксіз шинадағы ауыр көлік қаңқаны қыздырады да, бұзылу сырттай белгісіз күйде іштен басталады. Талап етілген индекс жүргізуші есігінің ойығындағы тақтайшада көрсетілген — шек сол.
Мұзда шеге салмаққа қарамай ұтады. Бірақ салмақ шегелеу сапасына талапшыл: арзан модельдерде шеге бір-екі маусымда ұшып кетеді. Протекторды ғана емес, қалған шеге санын да тексеріңіз — төрттен бірінен көбі жоғалса, шина мұзда шегесіз сияқты жұмыс істеп, шегелідей шуылдайды.